Как работают новые контролеры-дружинники в общественном транспорте Киева

Появившиеся в общественном транспорте Киева новые контролеры не только обращают на себя внимание своей синей формой, но и удивляют непривычно культурным поведением. Однако не стоит рассчитывать на их снисходительность.

По словам заместителя гендиректора КП “Киевпастранс” Сергея Литвинова, новые контролеры работают звеньями по три человека, и хотя бы один из них имеет удостоверение дружинника. А это дает право выводить безбилетников из транспорта и доставлять их в отделение милиции.

“Охота на зайцев” ведется от рассвета до полуночи. Сейчас по городу работает 170 контролеров. Одновременно охватить все маршруты они не могут, поэтому проверяют автобусы, троллейбусы и трамваи по графику на своем участке.

– У нас контролеры работают в две смены, – рассказал Евгений Будник, начальник участка №7 службы реализации сборов и учета выручки КП “Киевпастранс”. – Звено начинает работать с шести утра до девяти вечера. Но и после 21.00 “зайцами” ездить не стоит.

У наших контроллеров есть разрешение работать поздним вечером.
Проверять талончики контроль уже так наловчился, что узнает “чужеродные” компостеры с первого взгляда.

В общественном транспорте, помимо нововведенных электронных компостеров, работают три типа “старинных”: рычажковые (давить нужно сверху), кнопочные (спереди) и “жабки” (снизу). Талончики в каждом случае получают дырки разного диаметра. По этому признаку контроль вокруг пальца не обведешь, даже если расположение дырок совпадет с нужным.
pk.kiev.ua

Карта сайта |
• Разное
  • Здоровье
  • Покупки
  • Советы
  • Строительство
  • Техника
  • Услуги