Начальник ГАИ Украины: о взятках на дорогах и обязанностях гаишников

Повышение штрафов ГАИ стало темой номер один для большинства украинцев в последнее время. Еще бы!

Отныне не только лихачам, но и пешеходам придется хорошо подумать, прежде чем нарушить правила на дороге. Ведь суммы штрафов в некоторых случаях выросли в 10 раз!
Нужны ли на самом деле такие суровые санкции, каковы первые результаты нововведений и что делать со взяточниками в погонах – об этом рассказал во время горячей линии в редакции “Комсомольской правды” в Украине” начальник ГАИ Украины Сергей Коломиец.

“Свою задачу мы выполнили”
– Здравствуйте. Меня Игорь зовут. Как вы думаете, достаточно ли были проинформированы водители о новых санкциях?
– Мы сделали все, что могли.

Организовали по всей Украине прямые эфиры. Закрепили людей за транспортными предприятиями и проводили там обучение. Этот процесс начался еще до того, как Президент подписал указ о повышении штрафов.

Другое дело, если некоторые автомобилисты телевизор не смотрят или газет не читают. Тогда это их проблемы. Свою задачу мы выполнили.
– Виктор из Донецка беспокоит.

Говорят, что за один день с новыми штрафами ГАИ заработала 1 миллион гривен. Это правда?
– Да, только за вторник постановлений о штрафных санкциях составили на 1 миллион 124 тысячи гривен. Но ГАИ на этом ничего не заработала.

По закону деньги идут в государственный бюджет и будут распределяться еще и в местные бюджеты.
– Кристина из Киева. Согласно новым правилам перевозить в авто даже грудного ребенка нужно в спецкресле.

У меня зарплата 1500 гривен в месяц. За что я его куплю?
– Это нормальные европейские требования, которые защищают жизнь и здоровье вашего ребенка, находящегося в автомобиле. Наши инспекторы не нацелены поголовно выявлять эти нарушения. Но так лучше для вас самих!

– Но кресло стоит аж 800 гривен!
– А вам помощь при рождении ребенка платили?
– Да.
– Вот и купите кресло.
– Елена, Запорожье.

Из-за новых штрафов водители маршруток боятся брать стоячих пассажиров. Я полчаса не могла уехать на работу. Считаете -это правильно?

– Но вы ведь добрались живой и здоровой! А когда маршрутка переполнена, она может перевернуться.
– Это зависит от того, с какой скоростью едет водитель.
– Если бы перегруз маршруток не влиял на количество ДТП, мы бы не запрещали возить стоячих пассажиров.

– Для этого нужно купить больше маршруток, но сейчас кризис, денег нет.
– Это вопросы к вашему городскому руководству. Пусть покупают автобусы, троллейбусы, трамваи.

Не ждите от меня, что я скажу: давайте нарушать закон!

“Приводите к нам работать нормальных и честных людей”
– Зачем инспекторам ставят планы по количеству оформленных протоколов за нарушения? По-моему, это провоцирует взяточничество.
– В целом для нашей страны это не нужно.

Но, увы, есть обстоятельства, которые заставляют контролировать результаты работы инспектора. Он должен находиться в том месте, где часто нарушают, и соответствующим образом реагировать.
Но поскольку сотрудников не так много, мы ставим их в местах концентрации ДТП.

Представьте себе ситуацию: отработал инспектор восемь часов и говорит, что не составил ни одного протокола. Возникают сомнения, а не трудился ли он во благо своего кармана?
Поэтому мы вынуждены спрашивать с гаишников, что они наработали на том или ином месте.

– Добрый день. Меня зовут Кирилл. Вчера общался с товарищем из ГАИ.

Он жаловался, что штрафы повысили, а зарплата у них осталась такой же. Смогут ли беззарплатные гаишники честно работать на дорогах?
– Советую вам пользоваться не частными беседами, а официальной информацией.

Сегодня зарплата работников ДПС выше, чем средняя зарплата милиционера. В начале года она еще немного повысилась. Уверяю вас, ни один сотрудник ДПС, который выходит на дорогу, не потеряет в зарплате.
– Прямая линия? Андрей Анатольевич из Мариуполя.

Вы не думаете, что такие огромные штрафы для пешеходов приведут к взяточничеству?
– Нет. Если пешеход пострадает, то в следующий раз будет думать, где переходить.
– Здравствуйте. Иван из Николаева.

Уточните, какие сейчас обязанности у инспектора ГАИ?
– В первую очередь это создание безопасных и комфортных условий для дорожного движения, выявление нарушений, оказание помощи.
– А остановить автомобиль может каждый милиционер?

– Да, понятным жестом. Возможно, ему нужна помощь: например, доставить в больницу раненого или догнать преступника. Но остановить вас жезлом имеет право только сотрудник ГАИ.

– А штрафовать на дороге тоже любой работник милиции может?
– Нет, он должен вызвать работника ГАИ, который составит протокол и выпишет постановление о штрафе.
– Добрый день. Это Дмитрий Александрович из Киева.

Мне 50 лет. За свой 30-летний водительский стаж видел честных гаишников, но многие были отъявленными хамами и негодяями…
– Вам 50, да? Увы, взять на работу мы вас не можем.

У нас принимают до 35-ти. Приводите к нам своего сына или брата, если честные и порядочные. Примем с удовольствием!

Это все сказки о том, что для работы в ГАИ нужно дать на лапу бешеную взятку. У нас в некоторых подразделениях не хватает людей. Так что, пожалуйста, приводите к нам нормальных и честных.
– Валерий из Харькова.

Как будут наказывать инспекторов, которые превышают свои полномочия?
– За превышение служебных полномочий предусмотрена криминальная ответственность. Но сначала проводится служебное расследование.

“Талон вам могут продать жулики, но приборы не обманешь”
– Это Василий Николаевич из Ровно. У меня старые “Жигули” пыхтят ужасно! А у вас такие огромные штрафы за повышенный уровень отработанных выхлопных газов… Как быть? Я пенсионер…

– На самом деле исправные, оснащенные катализатором автомобили никогда не будут пыхтеть. Но у нас есть масса авто, которые дымят и загрязняют окружающую среду. Почините свой автомобиль, а то, боюсь, что за его выхлопами порой ничего нельзя увидеть.

– А могу ли я использовать талон техосмотра как доказательство, что машина исправна и уровень выхлопных газов нормальный?
– Главное – это показание приборов, а талон вам могут продать и жулики. Не бойтесь, ваш автомобиль никто специально ловить не будет.

Контроль за уровнем выхлопных газов осуществляют специальные госавтоинспекторы.
За что могут забрать права
– Добрый день. Это Антонина из Харькова. Скажите, а на каких основаниях будут изыматься права?

– Для этого есть шесть пунктов, прописанных законом (см. Справочник автолюбителя за 13 ноября. – Ред.). Процедура такова: за соответствующее нарушение у вас забирают удостоверение, потом передают все материалы в суд, который должен решить вашу судьбу в течение трех месяцев.

На это время вам выдадут временный талон на право управления. В любом случае решение о лишении прав принимает только суд.
– Добрый день. У меня вопрос о доверенности…
– Сейчас это многих волнует.

Объясняю. Доверенность вы получаете на право вождения или распоряжения автомобилем. При этом вы обязаны получить временный регистрационный талон.

Учтите, что без доверенности, но с талоном вы можете водить, а наоборот – нельзя! За это штраф – 800 гривен.
– Константин из Киева.

Могу ли я вписать в техпаспорт своего зятя? И может ли он на моей машине потом уехать за границу?
– В техпаспорт вписываются только близкие родственники (жена, родители, брат, сестра).

Для вашего зятя вам нужно оформить временный регистрационный талон, с которым он может уехать и за границу.
– А на какой срок?
– На полгода, а возможно, и год.

– Здравствуйте, Ирина Николаевна из Киева беспокоит. Что делать, если дворы машинами заставлены?
– ГАИ дворами, проездами и заездами не занимается. За эту ситуацию отвечают ЖЭКи.
– А как бороться с водителями, которые ездят по тротуарам?

– Для нас это одно из контрольных нарушений. Мы с этим боремся приличным штрафом – 340 гривен.
– А то, что многие водители устраивают себе стоянки прямо на тротуарах – тоже ведь нарушение?
– Да. Но пока в Киеве мы вынуждены закрывать на это глаза.

В тех местах, где это не мешает передвижению пешеходов, стоянки останутся. Остальные будем убирать.
– Добрый день.

Катя из Киева. Так надоели машины, которые паркуются на одной из полос движения. Вы что-то собираетесь с этим делать?
– Для этого введена эвакуация. К сожалению, пока у ГАИ недостаточное количество эвакуаторов.

Но теперь и у нас появилась возможность блокировать и эвакуировать машины, а не только у местных властей. За это нарушение предусмотрен штраф – 340 гривен. Так что не переживайте.

Скоро и в этом вопросе порядок наведем.

Карта сайта |
• Разное
  • Здоровье
  • Покупки
  • Советы
  • Строительство
  • Техника
  • Услуги