Отмена ТО и доверенностей: Что изменится для водителя-частника

17.06.2013

Верховная Рада приняла закон, отменяющий техосмотр (ТО) для частных автомобилей, которые не используются в коммерческих целях. Проще говоря, это машины, на которых ездят лишь их владельцы, члены семьи, знакомые. Таких авто около 3 млн из 8,5 млн машин в Украине.

Ответственность за их техсостояние возлагается на владельцев – сейчас исправность авто формально подтверждает талон техосмотра. Теперь же талоны исчезнут, но будут действительны до конца срока.

Правда, инспектор ГАИ, как и ныне, сможет запретить движение неисправной машины (с чадящим двигателем, не работающими фарами и т. д.). Учитывая, что закон вступает в силу через 30 дней после опубликования (его еще должен подписать президент, которому на это отводится две недели), можно надеяться, что он начнет действовать с середины августа.

Для остальных транспортных средств (например, такси, грузовики и даже скутеры, на которых перевозят пиццу,) ТО остался, но у ГАИ отобрали право его проводить – оно осталось только у сертифицированных техстанций, которые выдадут акт об исправности авто (некий аналог канувшего в Лету талона). Кроме того, по словам главы комитета ВР по контролю за деятельностью правоохранительных органов Виктора Швеца (БЮТ), первые два года коммерческие авто будут освобождены от ТО в принципе.

Затем все зависит от класса авто. Например, легковушки и грузовые до 3,5 тонн (“Газель”, ЗиЛ-”Бычок”) будут проверять раз в 2 года, такси и грузовики, перевозящие свыше 3,5 т и прицепы к ним – ежегодно, автобусы и спецмашины для перевозки опасных грузов – дважды в год.

Ограничен и перечень систем авто, исправность которых будут контролировать: это тормоза, рулевое управление, световые приборы, шины, светопропускаемость стекла, газобалонное оборудование (при наличии). Сейчас, отметим, милиция может придраться к тому, что авто ржавое или с помятым крылом и не выдать талон ТО.

Также отменены доверенности на управление автомобилем – достаточно предъявить инспектору ГАИ техпаспорт на авто и свои водительские права.
По словам нардепа-регионала Юрия Мирошниченко, новый закон соответствует европейской практике, а потеря от отмены обязательных платежей за ТО (оценочно около 300 млн грн. в год. – Авт.) не критична для госбюджета.

Да и сам ТО в нынешнем виде не гарантировал исправность автомобиля в течение года-двух с момента его прохождения и был источником коррупции. Ведь, не секрет, что инспекторы очень часто даже не видели авто, на которое давали талон.

А потому при его страховании (КАСКО, автогражданка) агенты также не интересовались, есть ли у водителя талон, ведь он был формальностью. Сейчас, говорят страховщики, также ничего не изменится – машину осматривать при покупке обязательной автогражданки не будут.

А вот зававтохозяйством крупного холдинга Евгений Л. уверен, что платить коммерческим авто все равно придется – не в ГАИ, так на СТО, чтобы без проблем получить акт исправности: “Если это не опасно, например, стекла тонированы больше положеного, дешевле будет откупиться, чем переделывать тонировку”.
Юрист Алексей Святогор считает отмену техосмотра и доверенностей правильным шагом, но опасается, что через какое-то время эти нормы могут вернуть под предлогом, что, мол, увеличилось количество аварий из-за неисправных авто.

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ-ЧАСТНИКА
1. Не нужно проходить техосмотр – экономия времени и денег (от 400 до 1000 грн.).

Но увеличивается ответственность за выезд на неисправном автомобиле и попадание в ДТП, например, из-за отказавших тормозов станет отягчающим обстоятельством (ответственность прописана в законе о дорожном движении, но не удастся, как раньше, “спрятаться” за талон техосмотра, мол, авто было признано в ГАИ исправным, вот документ).
2. Не нужно оформлять доверенность на право управления автомобилем – экономия времени и денег (около 500 грн.)

3. Не будет контроля со стороны ГАИ за уплатой штрафов за нарушения ПДД – сейчас без уплаты к техосмотру не допустят (записано в законе). Но это не значит, что штрафы можно не платить – их взыщут госисполнители.

23 сентября 2017
Брак по расчету при подборе персонала

Процесс подбора сотрудника на вакантное место многие считают завершенным в момент выхода новичка на работу. Мы считаем, что такая точка зрения нарушает непрерывность организационного функционирования.


Можно даже сказать сильнее - взаимодействие с организацией не должно внезапно прекращаться и после его увольнения.

06 ноября 2015
Всем спасибо, все свободны

Всем спасибо, все свободны можно

Легко ли уволить сотрудника? Если верить кинофильмам, то запросто.
Сколько раз на экране деспотичный начальник швырял в провинившегося
фразой: "Вы уволены!".

И тот, осознав неизбежность, в тоске уходил.
Реально же все куда сложнее и неприятнее. Парадоксально, но  пострадавшей
стороной часто оказывается именно инициатор увольнения.

05 ноября 2015
Судьбу миров нужно вершить с дивана

Судьбу миров нужно вершить с дивана стояЗапросто, осталось только убедить вашего начальника в новой, прогрессивной теории доктора Даррена Липники о том, что люди с большей легкостью решают любые интеллектуальные задачи лежа, а не сидя или стоя. Сотрудники Австралийского национального университета проверили это утверждение, отобрав для эксперимента 20 добровольцев, которым предложили составить 32 анаграммы (пары слов, составленные из одного набора букв), находясь в двух положениях: стоя и лежа.

Адреса электронной почты
По общим вопросам:

Директор:
   Рожанская Марина mr@advert-prior.com

Управляющий партнер, консультант:
   Клещинская Елена ek@advert-prior.com
   Калугина Татьяна tk@advert-prior.com

Консультант:
   Солдунова Юлия ys@advert-prior.com
   Шкенда Ольга os@advert-prior.com

Консультант-стажер:
   Кузнецова Анна ak@advert-prior.com
   Варутина Анастасия av@advert-prior.com

Офис-менеджер:
   Баштынская Ирина bi@advert-prior.com
наверх страницы
info@advert-prior.com
Яндекс.Метрика 2004-2024 © КА "Профессионал"