|
В скором времени маршрутчики окажутся без работы03.03.2014
Если власти осуществят свои планы и выгонят маршрутки из центра, то жители окраин окажутся отрезанными от цивилизации. К утвержденному в июле списку закрытых для маршруток улиц на днях добавилось еще несколько. Но, прежде всего, такая реформа создаст неудобства пассажирам. Как бы там ни было, а к маршруткам все давно привыкли. И для многих они – единственная надежда добраться с окраин к центру и обратно. Сагайдачного, Контрактовой площади, ул. Межигорской, по Нижнему Валу, Глыбочицкой, Артема, Черновола, на пр. Победы, пл. Победы, ул. Саксаганского, Коминтерна, Эспланадной, а также Набережном шоссе, Набережно-Крещатицкой, Воздухофлотском и Краснозвездном проспектах маршрутки можно будет не ждать. Их должен заменить габаритный общественный транспорт – в частности, автобусы и троллейбусы длиной 12–19 м. По словам начальника ГУ транспорта, связи и информатизации Ивана Шпилевого, КП “Киевпасстранс” уже закупил 157 транспортных единиц. Но когда их введут в эксплуатацию – неизвестно. Так же обстоит дело и со сроками ликвидации с центральных улиц маршруток. В пресс-службе КГГА заявляют, что это произойдет уже в этом году. – Огромные машины будут занимать больше места, чем юркие маршрутки, – считают в службе эксплуатации одного из киевской перевозчиков ЧП “Гусак”. – Яркий тому пример – “рокировка” транспортных средств на Ленинградской площади, где вместо автобуса №50 пустили троллейбус №46. Троллейбус ломается и создает пробки. Лучше бы они центр города от фур разгрузили. Если нас таки обяжут “убраться” с каких-то улиц, поинтересуемся мнением пассажиров. В крайнем случае, придется эти участки объезжать. Сами пассажиры от возможных изменений тоже не в восторге. Слишком уж много претензий к “большим” коммунальным автобусам. – Я регулярно пользуюсь автобусом №62, – рассказывает киевлянка Юлия Давидзонова. – Он ходит с огромными интервалами, приходится ждать по 20–25 минут, особенно вечером. Зато маршрутки (№238) всегда ждут пассажиров на конечных и сменяют друг друга. Интервал между ними – ровно 10 минут, очень удобно. Кроме того, часто езжу на маршрутке №444 – она идет через половину города – от Теремков до метро “Арсенальная” и как раз по центральным улицам. Если ее уберут, не представляю, как смогу добраться домой вечером – на Теремках ни метро, ни транспорта нормального нет. – Нагрузка на метро наверняка увеличится, – считает начальник пресс-службы КП “Киевский метрополитен” Надежда Шумак. – Но уже сейчас количество пассажиров превышает перевозную способность. Дополнительные поезда запускать мы не намерены, и что будет в результате возможной реформы – представить сложно. Власти не раз заявляли, что собираются сделать платным въезд в центр. По словам начальника коммунальной службы перевозок Сергея Мушты, на движение частного транспорта нужно вводить ограничения. В каком виде они будут – тоже обещают решить в течение этого года. Но как бы в итоге не вышло, что в центр города невозможно будет добраться ни на запрещенной маршрутке, ни на коммунальном автобусе, которого приходится дожидаться по полчаса, ни в забитом метро, ни на собственной старенькой “копейке”, а для иномарок чиновников и толстосумов дорога у нас будет везде… |
23 сентября 2017
Процесс подбора сотрудника на вакантное место многие считают завершенным в момент выхода новичка на работу. Мы считаем, что такая точка зрения нарушает непрерывность организационного функционирования. Можно даже сказать сильнее - взаимодействие с организацией не должно внезапно прекращаться и после его увольнения. 06 ноября 2015
Легко ли уволить сотрудника? Если верить кинофильмам, то запросто. И тот, осознав неизбежность, в тоске уходил. 05 ноября 2015
Запросто, осталось только убедить вашего начальника в новой, прогрессивной теории доктора Даррена Липники о том, что люди с большей легкостью решают любые интеллектуальные задачи лежа, а не сидя или стоя. Сотрудники Австралийского национального университета проверили это утверждение, отобрав для эксперимента 20 добровольцев, которым предложили составить 32 анаграммы (пары слов, составленные из одного набора букв), находясь в двух положениях: стоя и лежа. Адреса электронной почты
По общим вопросам:
Директор: Рожанская Марина mr@advert-prior.com Управляющий партнер, консультант: Клещинская Елена ek@advert-prior.com Калугина Татьяна tk@advert-prior.com Консультант: Солдунова Юлия ys@advert-prior.com Шкенда Ольга os@advert-prior.com Консультант-стажер: Кузнецова Анна ak@advert-prior.com Варутина Анастасия av@advert-prior.com Офис-менеджер: Баштынская Ирина bi@advert-prior.com |